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科技TechCrunch·Sean O'Kane··AI 生成
Modal Motors 试图完全摆脱中国供应链制造电机
Modal Motors 创始人 Michael Van Steenburg 认为，将电动机制造回流美国的常见做法只是在中国电机基础上进行复制，未能摆脱对中国稀土永磁体的依赖。他的策略是彻底放弃稀土磁体，用全新设计制造无稀土电机，认为美国本土的稀土供应链短期内无法替代中国。作者立场鲜明：这不是一篇中立综述，而是对创始人的深度采访，呈现了他 25 年行业经验的独特视角。适合关注中美科技脱钩、硬科技供应链重构和电动车/无人机产业核心零部件的读者。原文 ↗
核心观点
- ▍将电动机制造回流美国的关键不是在国内复制中国电机，而是彻底放弃对稀土永磁体的依赖，因为美国本土的稀土供应链短期内无法建设完成以替代中国。
- 01范·斯廷伯格提到中国已多次展示其在稀土领域的控制力，包括限制稀土产品出口。
- 02Modal Motors 正研发两款电机：一款用于无人机并适用于风扇、鼓风机及执行器的电机，另一款是名为“Hybrid Enigma Drive”的可嵌入低矮空间的扁平电机。
- 03Modal 的小型电机设计目标是“在提供最大扭矩密度和效率的同时，最小化质量”。
- 04范·斯廷伯格拥有二十多年汽车行业经验，并在 1990 年代末参与了为中国“国民车”项目开发混合动力传动系统的工作。
- 05范·斯廷伯格表示，他在 25 年间观察到中国持续在全球获取矿山和矿权，逐步垄断了稀土供应链。
反方 / 局限
- — 文章未讨论 Modal Motors 的无稀土电机方案在性能（如扭矩密度）上与高性能稀土电机相比是否存在妥协，也未涉及该方案的成本竞争力。
- — 尽管范·斯廷伯格从事行业 25 年，但 Modal Motors 作为初创企业距离量产和无稀土供应链的建立仍有巨大不确定性。
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