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商业TechCrunch·Sean O'Kane··AI 生成
Rivian 起诉美国政府,要求全额退还特朗普关税
Rivian 已就特朗普执政时期依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA) 征收的关税,向美国国际贸易法院起诉美国政府,要求全额退款并支付利息。此前最高法院已裁定该关税违宪。Rivian 预计可获数千万美元退款,但起诉是为确保退款权益。该公司正处于 R2 量产关键期,同时大举投资自动驾驶,预计 2028 年才能盈利。文章还提及 CBP 已处理超 1210 亿美元退款申请,但 Cato 研究所指出流程存在障碍。适合关注中美贸易、汽车产业及企业法律战的读者。原文 ↗
核心观点
- ▍Rivian 起诉美国政府,旨在确保获得特朗普时期 IEEPA 关税的「全额退款」,尽管最高法院已裁定该关税违宪,但退款并非自动保证。
- 01Rivian 于 2026 年 3 月向美国国际贸易法院提起诉讼,被告包括美国政府、海关及边境保护局(CBP)及其局长 Rodney Scott。
- 02Rivian CFO Claire McDonough 在 2025 年 4 月预计公司可获得「数千万美元」的退款。
- 03Rivian 处于 R2 量产初期,计划 2026 年底前交付 2 万至 2.5 万辆,并为此投入巨额资金研发自动驾驶,盈利目标已推迟至 2028 年。
- 04CBP 称已受理超 1210 亿美元的可退还或已认证的关税退款申请;Cato 研究所则指出实际已支付 710 亿美元,且退款流程存在障碍。
- 05Rivian CEO RJ Scaringe 表示,关税最初使每辆车成本增加「数千美元」,到 2025 年底已通过供应链调整将影响降至「数百美元」。
- 06Rivian 在 SEC 文件中警告,报复性贸易措施或贸易壁垒可能持续损害其获取原材料、零部件及在目标价位销售产品的能力。
反方 / 局限
- — CBP 已处理大量退款申请,但 Cato 指出流程存在障碍,暗示并非所有申请都能顺利全额退款,这可能成为 Rivian 诉讼的潜在阻力。
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