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长征十号乙火箭完成全球首次网系回收
2026年7月10日，长征十号乙火箭完成全球首次一子级海上网系回收，标志着中国商业航天进入可重复使用阶段。文章详细描述了技术突破、资本市场剧烈反应（航天板块暴涨、科技股抽血）、7月密集测试日程，以及SpaceX上市带来的估值对标效应。但它也着重警示：A股超90%商业航天标的尚未盈利，当前行情多为情绪炒作和量化驱动，需警惕业绩无法兑现的风险。适合关注航天赛道投资机会、想了解产业真实进展与交易风险的读者。原文 ↗原文 ↗
核心观点
- ▍长征十号乙全球首次网系回收是里程碑，但当前A股商业航天行情以情绪和量化驱动为主，超90%标的无实质商业航天业务或盈利，需警惕概念炒作退潮风险。
- 012026年7月10日12时15分，长征十号乙在海南商业发射场发射，一子级垂直返回并被海上平台网系捕获，是全球首次运载火箭网系回收。
- 02该火箭为5米直径两级构型液体火箭，复用状态近地轨道运力16吨，预计年底前完成一子级复用飞行。
- 03消息一出，A股商业航天板块超50只个股涨停，6大卫星ETF集体涨停，千亿巨头中国卫星直线封板。
- 04存量资金博弈下，早盘强势的半导体、光模块、创新药等科技板块被明显抽血，量化资金基于新闻抓取迅速扫货航天标的。
- 05蓝箭航天朱雀三号遥二计划于7月中下旬再次挑战一子级陆地垂直回收；千帆星座加速组网，长征八号甲近期已送15颗卫星入轨。
- 062026年6月12日SpaceX登陆纳斯达克，创历史最大IPO（市值1.77万亿美元），为中国商业航天产业链提供估值对标。
- 07截至2025年底，中国商业航天企业突破600家，2025年市场规模2.83万亿元，2026年预计突破3.5万亿元。
反方 / 局限
- — A股超90%商业航天标的该业务营收占比不足或尚未盈利，市盈率畸高，纯概念炒作风险极高。
- — 可回收技术距离批量商业化仍有距离，卫星核心技术尚未完全成熟，行业整体仍处验证期。
前置背景
平行视角
未来推演
延伸追问