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地铁里的 AI 伪人广告,正在集体霸凌人类

作者从广州体育西路地铁站被 AI 生成广告包围的现场观察出发,指出这些「一眼假」素材传递的不是产品信息,而是品牌方拥抱新技术的政治正确焦虑。核心判断:AI 广告是劣质广告的「显影剂」——我们厌恶的不只是 AI,而是借新技术变得更肆无忌惮的敷衍。文章以 balabala 摄影展、亨氏番茄、游本昌 AI 分身为正面案例,并从成本结构、决策链分散、法经济学「谁污染谁治理」三层解释成因,最后呼吁户外广告管理规范。原文 ↗

核心观点
  • ▍AI 广告最糟糕的一面,也是它最大的贡献:挥之不去的「AI 味」像学术上的荧光标记,让公式化、流水线生产的无聊广告变得肉眼可辨。
  • ▍我们厌恶的也许从来就不只是 AI,而是借助新技术变得更加肆无忌惮的敷衍态度;广告是服务业,却被从业者用制造业的视角来生产。
  1. 01广州地铁体育西路站几乎全部灯箱广告都标注「画面由 AI 生成」,蛋白粉广告的 AI「平均脸」、邮轮广告里复制粘贴的大白牙、长隆万圣节海报字体穿帮、皮肤无纹理的「油光满面」人物,构成典型的恐怖谷效应。
  2. 02正面案例:balabala《中国小朋友》地铁摄影展用真实儿童细微神情赋予广告情绪力量;亨氏《想赢的番茄在亨氏》在体育西路站用形态各异的番茄蒂 cos 运动员,小红书笔记破 10 万赞,路人驻足拍照。
  3. 03AI 辅助创意并非原罪:游本昌 93 岁授权 AI 数字分身出演如厕机器人广告,本人最后出镜祝福,B 站观众未将矛头指向 AI,因为技术没有喧宾夺主。
  4. 04成本结构驱动:传统户外广告需商谈图库户外商业授权,单张素材价格可飙升至千元以上,而一段提示词就能替代拍照、租棚、请模特和反复协调;商业广告决策权分散在设计师、客户经理、甲方市场部之间,最平庸的方案反而最易存活。
  5. 05作者借法经济学「谁能以更低成本避免损害,谁就更应行动」论证:市民只能不进地铁或直视前方,成本更高;投放方「谁污染谁治理」成本更低。巴黎《地方广告条例》和纽约《分区规划条例》均将户外广告纳入城市公共景观管理。
反方 / 局限
  • — 作者承认不应过度神化传统广告,敷衍的传统汽车广告同样不少;且用 AI 辅助创意的正面案例也存在,所以 AI 盛行并非广告审美降级的直接原因。这削弱了「AI 导致劣质」的简单归因。
  • — 「用 AI 即拥抱新技术的政治正确」这一解释依赖一个未验证的前提:甲方选择 AI 主要是为了符号合法性而非成本。若实际主因只是省钱和赶工期,作者的批判重心(敷衍态度)虽仍成立,但对决策动机的刻画可能偏颇。
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